在做高考题时，你有没有常会有这么样的感慨：这个我好像没学过啊！可惜，你的呐喊没有用，在出卷人眼中，这些教材上或许都没出现的知识，就是你必须掌握的知识。
小编给你整理了近三年全国卷中的你必须知道的“不出现在教材的知识”。你都掌握了吗？
1中国冬季积雪分布我国某公路长多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。
据此完成下面小题。
1.该公路位于
A.吉林B.内蒙古
C.西藏D.新疆
2.该公路山区段定期封路禁行主要是因为
A.洪水频发B.路面积雪严重
C.泥石流多发D.路面冻融沉降
3.该公路北端海拔约米，其所处的自然带是
A.针叶林带B.山地草原带
C.高寒草甸带D.灌丛荒漠带
1.D2.B3.D
1.读材料可知，材料中“公路南北贯穿了多冰川的山脉”，“公路南端为山前洪积平原上的绿洲”，说明该地气候干旱且山脉有冰川分布，排除AB选项；“公路南端海拔约米”，青藏高原平均海拔多米，排除公路位于西藏，C错误，新疆地区符合材料中的“绿洲”与“多冰川的山脉”条件，D正确。故选D。
2.由上题分析可知，该公路位于我国新疆，结合材料“该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行”，说明该公路禁行时段是该地一年中的低温时段，故路面积雪严重，B正确；该时段新疆处于冬季，气温低，不会在此时段出现路面冻融沉降，D错误；此时段积雪冰川难以融化，地处内陆，降水稀少，故洪水频发、泥石流多发不合实际，A、C错误。故选B。
3.由（1）题分析可知，该公路位于我国新疆。结合材料与题干，公路长多千米，南端海拔约米，南北贯穿了多冰川的山脉，北端海拔约米，说明公路南北两端海拔较低，中间穿越横亘在新疆中部的天山山脉，沟通了南疆与北疆。公路北端海拔约米，其应位于北疆，地处天山北坡、准噶尔盆地南缘的位置，气候干旱，降水稀少，故其所处的自然带是灌丛荒漠带，D正确；针叶林带应位于天山北坡降水丰富的山腰地带，海拔较高，A错误；山地草原带与高寒草甸带分布的位置海拔更高，B、C错误。故选D。
在学习河流补给形式的时候，我们经常会提到东北地区春季有积雪融水补给，西北地区则是以高山冰雪融水补给为主。其实我国积雪分布有三大地区：东北和蒙古东部地区、新疆地区和青藏地区。西北地区不仅有高山冰雪融水，在天山、阿尔泰山等山区还有丰富的积雪。
△中国平均积雪日数
2快递业流程美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等多家企业。
1.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物
A.生产中心B.分拣中心
C.销售中心D.质检中心
2.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了
A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求
1.B2.D
1.路易斯维尔机场为该快递公司最大空运枢纽，其目的是通过机场快速运输货物到各目的地，而不是利用机场进行产品生产或销售，因此不需要建立生产、销售中心，A、C错；该机场附近分布有“美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造”等数量众多、类型多样的企业，因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区，应建立大型分拣中心，从而快速、有序地完成货物的配送服务，B对；产品质量的检测主要是由政府相关部门负责，快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务，D错。
2.多家企业聚集在机场附近，有利于共享基础设施，但不能利用机场内部的基础设施，机场的基础设施是为机场运转服务的，A错；空运成本高，不利于降低运费，B错；汽车配件、乳制品、珠宝等企业间没有生产协作联系，企业间通常不需要产品交换，且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场，C错；它们集聚在机场附近，是为了利用机场快捷的空运条件，及时响应客户要求，将客户需要的货物以更快的速度送达，D对。
教材在介绍商业贸易时提到“商业贸易的主要环节”，也提到现代物流在商贸中的地位，但没有具体介绍时下流行的快递业。
△商业贸易的主要环节
快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。
△快递业务基本流程
本题中提到的“分拣”，是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。
3湖泊相关概念随着非洲板块及印度洋板块北移，地中海不断萎缩，里海从地中海分离。有学者研究表明，末次冰期晚期气候转暖，里海一度为淡水湖。当气候进一步转暖，里海北方的大陆冰川大幅消退后，其补给类型发生变化，里海演化为咸水湖，但目前湖水盐度远小于地中海的盐度。图6示意里海所在区域的自然地理环境。
（1）板块运动导致的山脉隆起改变了区域的地貌、水文和气候特征，分析这些特征的变化对里海的影响。
（2）末次冰期晚期里海一度为淡水湖，对此作出合理解释。
（3）分析补给类型发生变化后里海演化为咸水湖的原因。
（4）指出黑海、地中海未来演化为湖泊的必要条件。
（1）山脉隆起，里海与海洋分离，形成湖泊（湖盆）。山脉隆起，导致里海汇水面积缩小，湖泊来水量减少，湖泊面积缩小。山脉隆起，阻挡湿润气流，导致干旱，推动湖泊向内陆湖演化。
（2）气温仍较低，湖面蒸发弱；受冰雪融水补给；补给大于蒸发。
（3）有河流汇入，带来盐分；无出水口，盐分无法排出；地处内陆，蒸发强烈，导致盐度升高。
（4）非洲板块及印度洋板块（继续）北移（或板块运动趋势不变）。
贝加尔湖(如图)是世界上最深的湖泊，监测表明湖水深度还在加大。贝加尔湖湖底沉积物巨厚，可达8千米。
1．贝加尔湖形成于
A．地壳断陷集水B．火山口集水
C．河流改道D．滑坡阻断河流
2．贝加尔湖湖底沉积物巨厚，且湖水深度还在加大，说明
A．湖区降水量加大B．入湖径流增多
C．湖盆在加深D．入湖泥沙增多
3．贝加尔湖湖水更新缓慢的主要原因是
A．湖面蒸发弱B．湖泊面积大
C．湖水盐度低D．湖水深度大
答案 1.A2.C3.D
解析 第1题，读图可知，贝加尔湖比较狭长，而且与东部山地落差较大，结合题干信息“贝加尔湖是世界上最深的湖泊”可推断贝加尔湖是构造湖，是地壳断裂下陷集水形成的。故选A。
第2题，C对：由材料可知，贝加尔湖湖底沉积物巨厚，湖水深度还在加大，说明该地区地壳还在不断下沉，湖盆加深。A错：贝加尔湖位于俄罗斯远东地区，处于内陆，降水稀少。B错：入湖径流增多只会导致湖泊水量增多，与贝加尔湖湖水深度关系不大。D错：入湖泥沙增多会导致湖水深度变浅。
第3题，由题干信息可知，贝加尔湖是世界上最深的湖泊，水量巨大，再加上该地区降水稀少，水循环不活跃，因此更新缓慢。故选D。
湖泊是指湖盆及其承纳的水体。湖盆是地表相对封闭可蓄水的天然洼池。湖泊水量多少，还与集水面积有关。集水面积一般指流域面积，又称汇水面积或集水面积，是流域分水线所包围的面积。
△河流流域与分水岭
湖泊按成因可分为构造湖、火山口湖、冰川湖、堰塞湖、喀斯特湖、河成湖、风成湖、海成湖和人工湖（水库）等。按泄水情况可分为外流湖（吞吐湖）和内陆湖；按湖水含盐度可分为淡水湖（含盐度小于1g/L）、咸水湖（含盐度为1-35g/L）和盐湖（含盐度大于35g/L）。
△咸水湖和淡水湖一般成因示意图
湖水的来源是降水、地面径流、地下水，有的则来自冰雪融水。湖水的消耗主要是蒸发、渗漏、排泄和开发利用。
4各国劳动力成本澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。
（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。
（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。
（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。
（1）开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。
（2）人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。
（3）（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。
（4）外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）。
自20世纪70年代开始，日本家电企业将组装工厂向其国外转移。图l示意日资家电组装工厂转移目的地随时间的变化。
1.影响日资家电组装工厂不断转移的主要因素是
A.市场规模
B.劳动力成本
C.原材料成本
D.技术水平
2.20世纪90年代末，越南对日资家电组装工厂的投资吸引力已超过中国，但其日资家电组装工厂数量却远少于中国，主要原因是中国
A.市场规模大B.技术水平高
C劳动力素质高D.基础设施水平高
3.在日资家电组装工厂向越南等国家转移的背景下，中国家电产业的发展战略是
A.加大政策支持，吸引日资回归
B.进口越南产品，替代国内生产
C.扩大生产规模，保持价格优势
D.加强技术研发，培育竞争优势
1.B2.A3.D
一般来说，发达国家或地区的工资水平高，欠发达国家或地区的工资水平低。近年来，中国经济发展迅猛，老龄化发展快，工资水平也上涨很快。以东南亚为例，中国是越南、柬埔寨等国家工资水平的三倍上下。
△世界各国人均收入
5春季天气系统活跃原因如图为春季T时刻亚洲部分地区的海平面气压分布图。
(1)指出控制图示区域的两个气压系统及位置关系。
(2)T时刻该区域的锋面数量发生了变化。推测T时刻前该区域锋面的数量，并分别说明锋面形成的原因。
(3)预测P点将要发生的天气变化。
(4)说明该区域春季天气系统活跃的原因。
答案 (1)高压；低压；高压位于低压西北。
(2)3个。在低压(气旋)中，四周空气汇集，北上的暖空气与南下的冷空气之间形成锋面，气旋逆时针旋转，形成冷锋和暖锋两个锋面。(冷)高压内的冷空气东移南下，形成冷锋。
(3)暖锋过境，降水概率高，气温升高；暖空气控制，天气转好，气温较高；冷锋过境，气温下降，可能有降水，风力加强；冷空气控制，晴朗，气温较低。
(4)中低纬升温快，(高纬尚未明显增温，)南北温差加大，气压梯度大，大气运动快(冬季风与夏季风转换期，天气系统交替控制)。
龙卷风是大气中强烈的涡旋现象。湿热气团强烈抬升，产生了携带正电荷的云团。一旦正电荷在云团局部大量积聚，吸引携带负电荷的地面大气急速上升，在地面就形成小范围的超强低气压，带动汇聚的气流高速旋转，形成龙卷风。如图示意美国本土龙卷风发生频次的分布。在美国龙卷风多发区，活跃着“追风人”，他们寻找、追逐、拍摄龙卷风，为人们提供龙卷风的相关信息。
解释美国中部平原龙卷风春季高发的原因。
答案 北美大陆春季中低纬升温快，南北温差加大，气压梯度大，冷暖空气交汇频繁、强烈。
中纬度地区，为何在春季时天气系统活跃？这里所说的天气系统主要是指锋面系统。而要形成锋面系统，则需要冷暖气团的运动。
冬季，中纬度较为稳定地受冷气团控制；夏季，中纬度较为稳定地受暖气团控制。春秋季，冷暖气团势力互有进退、频繁互动，在中纬度形成交汇相遇的舞台。以春季为例，低纬由于正午太阳高度角增大、白昼时间变长，气温回升快，而高纬还未明显增温，南北温差加大，这导致气压梯度大，冷暖气团运动快，共同演绎着一幕幕阴晴雨雪的天气“短剧”。
6气流抬升的类型龙卷风是大气中强烈的涡旋现象。湿热气团强烈抬升，产生了携带正电荷的云团。一旦正电荷在云团局部大量积聚，吸引携带负电荷的地面大气急速上升，在地面就形成小范围的超强低气压，带动汇聚的气流高速旋转，形成龙卷风。如图示意美国本土龙卷风发生频次的分布。在美国龙卷风多发区，活跃着“追风人”，他们寻找、追逐、拍摄龙卷风，为人们提供龙卷风的相关信息。
(1)读图，指出龙卷风多发区湿热气团的主要源地、抬升的原因，以及气流发生旋转的原因。
(2)分析美国中部平原在龙卷风形成过程中的作用。
(3)说明龙卷风被人们高度